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Copenhagen wheel

Copenhagen Wheel

A Copenhagen wheel é uma tranqueira eletrônica que promete ser o novo símbolo da mobilidade urbana (sic). Criado pelo Senseable City Lab da MIT (Massachusetts Institute of Technology) a copenhagen wheel consegue armazenar a energia quando o ciclista freia a bicicleta e a armazena para quando precisar de uma forçinha, uma tecnologia parecida com os KERS (Kinetic energy recovery system) da Fórmula 1, admito que só descobri agora o que são os malditos KERS que tanto falam. Além do empurrãozinho nas subidas mais difíceis, a roda também se conecta à outra tranqueira tecnológica e fornece informações importantes aos ciclistas como as condições das ruas e do ambiente. Assista ao vídeo abaixo para uma apresentação mais visual.

Parece um ótimo incentivo ao uso das bikes, já que vc até pode instalar na sua própria bike… Mesmo assim deve ser um negócio caro. Além disso, esse papo de usar seu IPhone  pra receber dados das ruas e do ambiente são coisa de outra realidade. Aqui no Brasil ainda estamos muito longe disso… aíphode! De qualquer forma, achei o negócio bem bacana! Espero que funcione e que o projeto vá pra frente!
Mais informações no site Copenhagen Wheel
[vi na Folha Informática, no jornal mesmo então não tem link]

Aquecimento global: IPCC imparcial?

Após inúmeros posts e discussões fervorosas a respeito do aquecimento global (ver aquecimento, sustentabilidade em discussão, aquecimento cerebral, imagens, aquecimento global?, fraude e Al Gore) aqui vai mais lenha na fogueira e gás carbônico no ar…

Baseado no último relatório do IPCC o cientista político Petronio De Tilio Neto sugere que algumas propostas deste orgão têm interesses econômicos e favorecem os países desenvolvidos. Uma das propostas criticadas é o estabelecimento de um preço pela emissão de gás carbônico. Segue um excerto da reportagem:

“As nações devem somente mudar as matrizes energéticas, o que não vai contra o modelo liberal. O relatório não enfatiza, por exemplo, os benefícios de se usar menos o carro”, explica. E acrescenta: “Mais do que o incentivo a tecnologias não poluentes, o que está por trás é uma demanda do mercado por produtos limpos, verdes. Essa saída, por coincidência ou não, favorece os países mais desenvolvidos.”

Segundo o pesquisador, a fixação de um preço para o meio ambiente reforça a posição de que é o mercado – e não a mudança nos hábitos de consumo – que pode conseguir salvar o mundo.

Leia a reportagem completa.

[Fonte: Tatiane Leal no Ciência Hoje On-line 10/11/2008]

Dia Mundial Sem Carro – 22 de setembro

bogota sem carro
Na próxima segunda-feira, 22 de setembro, será celebrado o Dia Mundial Sem Carro, movimento que visa chamar a atenção para os problemas do uso exagerado de automóveis como meio de transporte em centros urbanos. Um manifesto bastante claro e objetivo sobre a situação do paulistano está disponível aqui (arquivo PDF).

dia sem carroEstá prevista uma série de atividades para o dia 22, entre elas caminhadas, bicicletadas e encontro com candidatos. Uma das atividades chama-se “Vaga Viva” que se propõe a transformar temporariamente uma vaga de estacionamento de rua num espaço de convivência (já começou no dia 19!).

Considerando a situação caótica do trânsito em São Paulo, e as eleições se aproximando, acho uma oportunidade excelente para discutir os meios de transporte da cidade. Eu como usuário automobilístico convicto nos últimos 6 anos, cansei, e nos últimos 2 meses estou bem mais feliz usando a bicicleta como meio principal de transporte. É claro que não é nem um pouco fácil pedalar em São Paulo, sempre tem motorista que passa tirando fina, como a rua pertencesse somente aos carros. Outra coisa é o respeito aos pedestres, que é mínimo… um suplício quando é necessário descer da magrela pra atravessar a rua.

O CQC tem uma ótima reportagem sobre pedestres:

É isso aí, nossa São Paulo. Dia 22 de setembro também é dia do Rio Tietê!

Alguns links: